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指南者故障率后期会上升吗?听老司机测评结果

2020-04-09 17:20:02 来源: 责任编辑: 浏览量:
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在购买吉普指南者之前,也是看过了许多同级别紧凑型SUV,大多是比较偏向城市型的年轻化车型,很多甚至就是在轿车的基础上加高了底盘,但是出于对Jeep这个品牌的喜爱,在一番考虑后还是选择了Jeep指南者。Jeep指南者可以看成是一款真正意义上的越野车,吉普作为一个比较知名的越野车品牌,在国内知名度还是不错的,特别是它硬朗的外观深深的吸引了我。

我购买的是2019款指南者220T自动悦享版指导价16.58万,4S店给我的裸车价是13.58万,加上购置税12018,保险5659,车船税420,上牌500,全款落地价15.4万。

外观方面也是我最喜欢的地方,指南者造型硬朗大气,采用了家族式的设计语言,前脸7孔式的进气格栅与大灯融为一体,有着较高的辨识度,下方采用了大面积黑色底盘护板装饰非常的霸气,车身侧面造型紧凑匀称,黑色的轮眉以及底盘包围颇有几分硬派风格,双腰线的设计运动感十足,尾部造型敦厚饱满,车顶的镀铬条一直延伸到尾部,后尾灯造型与前大灯相互呼应,黑色的底盘护板以及单边双出的排气尽显活力。

内饰方面依然延续了美系车特有的风格,对称式的设计简洁粗狂,很多人可能觉得会有点简陋,但我个人是比较喜欢这样的设计,没有太过花哨的设计,看久了依然觉得很耐看。中控台做工用料扎实,基本都是软性材质包裹,质感非常不错,搭载了一块内嵌式的8.4英寸显示屏,加上大量镀铬条装饰显得非常精致时尚,放在同级别来说也是拿得出手的了。

动力方面,指南者搭载了一台全新的1。3T发动机,最大功率173马力,最大扭矩270牛米,相比老款1。4T动力有所提升,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间9。17秒,当转速达到1850转后动力爆发力不错,加速超车都比较轻松,让人信心十足。

底盘出乎意料之外,很难想象一款外观如此硬朗的外表下却有着一副柔软的底盘,底盘采用了前后独立悬挂,调教软硬适中,对于路面大小颠簸过滤得很柔和,同时悬挂支撑性很好,非常的扎实稳健,方向盘指向灵敏,操控性以及舒适性都是非常不错,较高的车身底盘,即使过比较颠簸的坑洼路面也不需要担心托底,并且不会让人感觉到很颠簸,车内乘客都可以有一个比较好的乘坐体验,这点是我最喜欢的地方。

总得来说吉普指南者5000公里开下来各方面都是比较令人满意的,依然值得令人拥有。说实话在这个看脸的时代颜值即正义,开着吉普每天停车后都会看一下,是一款非常令人满意的车型,选择自己喜欢的才是最好的。

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