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汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

2020-03-24 09:36:01 来源: 责任编辑: 浏览量:
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汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

“飞雪连天射白鹿,笑书神侠倚碧鸳”。在所有70、80乃至90后的心中,这14个字几乎人人耳熟能详。金庸先生用一支笔为无数人描绘出一个绚丽多彩的武侠世界。在这个世界中,不乏乔峰、郭靖这样为国为民的侠之大者,也不缺丁春秋、田归农这样恶贯满盈的大奸大恶之徒,更不缺逍遥子、独孤求败、张三丰这样的武学泰斗,但无论是何种角色,都用有着鲜明的人物色彩。当然,除了个性鲜明的人物,金庸小说中最吸引人的当属那一本本无数武林人士都趋之如骛的武功秘籍。

提起杨瑞麟的名字,在普通人的眼里并不算是名人,但在汽车内饰改装领域,这个人绝对是个教父级的人物,可能这样的描述很难让诸位对此人有个直观的概念,但现实确实如此。就像《笑傲江湖》中的独孤求败一样,低调的杨瑞麟虽然人不在江湖,但江湖处处有他的传说。于是,有了下面我要讲的故事。

汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

江湖之内 打响“微改”教父之名

喜爱金庸小说的朋友可能会了解,书中虽不缺身怀绝世武功的侠客,但是能够自创武功的人却屈指可数,周伯通自创左右互搏成就“新五绝”之首;杨过自创黯然销魂掌立下“神雕大侠”的威名;张三丰自创太极开辟武当百年基业......这些人无一例外最后都成了武学大师。作为汽车内饰改装领域“教父”级人物的杨瑞麟,自然深谙这个道理。作为一名商人,他认为:创新,是企业发展的不竭动力,一家企业无论从产品材质、市场运作、营销模式、企业管理都需要不断去创新,不能固守成规,要解放思想,时刻走在市场前沿,才能立于不败之地。

汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

2019年,杨瑞麟在业内率先提出汽车内饰“微改”的概念,在他看来,研发产品,关键是要了解消费者需求。如今的年代,95后00后年轻车主占据的比例越来越高,产品的个性化日益突出,“微改”既满足了消费者的心理需求,又赋予了产品更多的选择性。区别于以往市面上千篇一律的设计语言,无论消费者喜欢什么元素,都可以融入到产品设计当中,这无疑让消费者实现个性展示愿望成为了可能。

“微改”概念一经提出,就在业内引发了广泛热议,许多业内同行纷纷表示,“微改”不仅直击市场痛点,还能够满足市场潜在需求,具有广阔的市场前景,而杨瑞麟也理所应当地被同行们称为“国内汽车‘微改’教父”。

江湖之外 “教父”回归真我生活

面对业内的褒扬与称赞,一向低调谦虚的杨瑞麟并没有迷失自己。回归生活,杨瑞麟依旧还是原来的自己,“沧海一声笑,滔滔两岸潮。。。。。。”一首《沧海一声笑》是杨瑞麟对待工作和生活的最好诠释。年过五旬的他,在生活中依旧是那个热爱生活,热爱赛车、热爱改装的圈内老炮儿。

汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

工作之余,杨瑞麟愿意开着自己的车到赛道上肆意驰骋,也愿意约上三、五圈内好友研究全新的改装趋势,用杨瑞麟自己的话说:“虽然我已不再年轻,但是在赛道上开车的我,仿佛又回到了自己年轻的时候;和朋友在一起研究改装趋势,也能让我对企业未来的发展有了更清晰的认识。所以说,从接触汽车改装开始,它就已经融入我工作、生活的方方面面,再也分不开了。”

汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

“一辆注入车主灵魂个性的改装车,才是真正的改装车。”作为国内最早接触汽车改装的一批人,杨瑞麟对于汽车改装有着自己深刻的见解。他认为:每一辆经过改装的车,不仅是车主个性的体现,更代表着一种文化延伸,这种文化根植于车主的背景、记忆、教育情况、兴趣爱好等多个方面。由于不同的车辆之间存在的性能方面的差异,车主对改装的理解和目标不一样,因此改装的内容也是不同的,这也使得汽车改装成为了各种文化交流、融合的平台。

小结:

关于杨瑞麟,一篇文章道不尽诸多故事,文章末尾,我们套用杨过的一句话:“青山不改绿水长流,他日江湖相见,必当把酒言欢。”

背景阅读:

2019年,广州中徽汽车用品有限公司董事长首次提出了汽车微改的概念。汽车微改是指:“汽车内饰空间应用‘微改新模式、新技术’实现的整体内饰改装工程。”相较于以往产品,汽车微改更注重满足消费者的个性需求以及产品的整体设计。整体车居、全案输出,是汽车微改最显著的优势。

汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

尊裁系列

汽车微改教父杨瑞麟的养成之路

CR系列

作为国内汽车微改项目的先驱,广州中徽汽车用品有限公司现已拥有尊裁、CR两大系列体系产品。其中尊裁系列设计简约、大方,尽显奢华风范,凸显贵族车主的高尚、文化和时尚品味;CR系列立足尊裁系列,在整体设计、理念输出等方面进行性全面提升,并根据不同人群的个性需求,注入不同的设计语言,让人过目难忘。两大品牌相辅相成,定位和消费群体区分鲜明,在满足不同消费者需求的同时,共同倡导“天然、环保、健康”的人车生活。

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